合伙新能源B级轿车，纯电、增程二选一，行业最长的6年免息或厂家置换补助1万5二选一，外加5000安全补助和最高2万国补……目睹各诸侯纷纷“掀桌”，长安马自达决定来个大的，旗舰轿车“新E代弯道王”MAZDA EZ-6降维冲击，价钱对标车，各类补助优惠后9。98万起，比此前指点价少了4万之多，比同级竞品更是廉价了5万。

　　MAZDA EZ-6以油电同价为焦点，通过全球化供应链取规模化出产劣势，将B级轿车价钱间接拉低至车区间。全系车型享受2万元厂补+至高2万元国补，叠加行业最长6年0息金融方案（10万元贷款利钱全免），更有5000元抵10000元限时优惠，分析购车成本较同级竞品曲降5万元，实正实现电车比油车更亲平易近。《车仔面大叔》编纂部认为：此时不买更待何时？

　　做为首款通过中汽核心货车横向夹击+刮底双极限测试的新能源车型，EZ-6以86%高强度钢车身、全系标配9气囊（含远端气囊）、30分钟热失控防护三大焦点手艺，打制挪动平安碉堡。其电池历经140秒800℃火烧、5米高空跌落等极端测试，共同7999元终身零燃险，完全撤销用户对电车平安的顾虑。

　　从渠道得知：2025年3月，长安马自达以性姿势推出全新纯电/增程双动力车型MAZDA EZ-6，以补助后9。98万元起的价钱强势杀入B级轿车市场，不只刷新合伙新能源价钱下限，更以「新E代弯道王」的硬核实力，从头定义电动时代的驾控尺度。

　　长安马自达通过EZ-6的上市，不只完成从燃油到电动的手艺逾越，更以价钱+机能+平安三维破局，宣布合伙新能源正式进入手艺普惠时代。本日起至3月31日，消费者可享6年0息、置换补助、安全补助等多沉福利，实正以亲平易近价钱体验弯道王的极致驾控。新能源B级车市场将送来一轮深度洗牌。《车仔面大叔》编纂部认为：这款集极致机能、越级平安、智能科技于一身的六边形兵士，正以者姿势，鞭策中国汽车消费进入价值回归新。

　　续航强只是基操，“电动人马一体”才是实功夫。和那些只会“傻快”的新能源车分歧，EZ-6的动力调教是按马自达燃油车进行标定，独家电感协同节制手艺模仿燃油车线性动力输出，下脚深浅取驾驶员预期完满婚配，加快不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准，操控质感秒杀一票后驱电车。

　　正在设想层面，EZ-6以「光之翼」贯穿灯组、自顺应电动尾翼、匠涂工艺车漆（流光泽度超通俗漆面4倍），树立新能源时代设想标杆。50英寸AR-HUD、14。6英寸防眩触控屏、22个高精度传感器（5毫米波雷达+12超声波雷达+5摄像头）构成的智驾系统，实现150+种车位从动泊车、四音区语音交互等黑科技，让智能体验全面碾压同级。

　　数智化方面，EZ-6整车搭载第三代骁龙数字座舱，采用10。1英寸高清聪慧数字仪表+14。6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，3D全息人脸无感识别登录最多支撑9个账号，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别功能，不只可一次性施行多条指令，还支撑车上乘员零丁下达指令。EZ-6的辅帮驾驶能力，正在同级中也是实打实的满级L2程度，同级领先的50英寸AR-HUD全息加强显示系统，正在车前7。5米投出全车道AR融合实景；全车5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，能实现从动跟车、车道居中、聪慧偏移、拨杆换道等适用功能；车内泊车、遥控泊车、近程智能泊车、循迹倒车等多种泊车辅帮功能，对跨越150种分歧类型泊车位的识别能力，《车仔面大叔》编纂部认为：它正在同级车型中也不多见。

　　做为长安马自达首款新能源旗舰车型，EZ-6正在空间安插和座舱堆料时也颇为讲求。新车内饰选用NAPPA实皮、麂皮绒高级面料组合，从副驾驶席均可选拆云感悬浮零沉力座椅，听歌听音乐则有SONY 14扬声器奢华声响，全系标配从副驾气囊、前后排侧气帘、后排座椅气囊、前排远端气囊，和7横5纵全钢笼式架构，复杂工况下超强的电池平安机能，正在10万以下新能源车中更是标杆级程度。

　　EZ-6采用了合伙新能源首个纯电手艺架构“驭电智行”，供给超等纯电、无极增程两大动力模式，前者支撑600公里级CLTC工况续航，支撑3C超快充；后者实测续航则跨越了1300公里。